Какие документы должны быть на контрактный двигатель?

Документы на контрактные двигатели

После того как были опубликованы свежие правила регистрации транспортных средств, сообщество автовладельцев ведут жаркие споры по поводу документов на контрактные двигатели. Некоторые уверены, что двигатель — это просто запасная деталь, которому документальное подтверждение не нужно.

Однако, велико удивление водителей, когда пытаясь выставить на продажу или провести переоформление авто вдруг узнают, что без документов на движок у них ничего не проходит.

А также после замены устаревшего движка на более новый и серьезный агрегат вдруг с удивлением реагируют, когда ГАИ штрафует на серьезные суммы, привлекая чуть ли не к уголовной ответственности.

Если разобраться во всем этом конкретно, то следует копнуть юридические нюансы темы.

Как преодолеть распространенные заблуждения и решить проблемы с регистрации ДВС без проблем?

Многие думают, что якобы сотрудники ГИБДД не вправе требовать какой-либо информации о двигателе при остановке ТС и впадают в ступор. Вопросы возникают во время постановки на учет и прохождения техосмотра. Является загадкой, на чем основана уверенность неосведомленных автовладельцев о том, что сотрудники не имеют права спрашивать номерной оттиск силового агрегата.

Им кажется, что требование по своей сути выходит за рамки закона, и провоцируют ненужный конфликт. Следует помнить четко, что несмотря ни на какие изменения в законах, номер двигателя был и остается официальным идентификатором, имеющим юридическую силу.

Номер двигателя может и не указываться открыто в свидетельстве о регистрации, но в паспорте ТС (транспортного средства) и в сети общей базы, номер ДВС существует, так, же как и нумерация кузова и шасси, цвет автомашины и объем движка.

Автовладельцы правы только в одном, что во время проведения технического осмотра, а также регистрации, номерные идентификаторы двигателя не подлежат проверке. Но, при замене двигателя водитель все-же обязан оформить этот факт в ГИБДД.

Возьмем самый банальный пример, замена устаревшего агрегата на новый двигатель с аналогичными характеристиками. Здесь требуется обновить информацию в паспорте транспортного средства. Но немногие помнят, что паспорт автомашины и регистрационное свидетельство являются двумя разными документами. Для автомобиля важным является именно паспорт ТС, так как именно его данные попадают в автоматическую учетную базу.

Существует заблуждение, что якобы при продаже автомобиля или его покупке требовать идентификацию силового агрегата никто не будет. Юридические действия при замене двигателя должны происходить в обязательном порядке. Опытные автовладельцы прекрасно знают, что несмотря на упрощение процедуры регистрации двигателя, юридическая ответственность за нарушения осталась по-прежнему.

При обнаружении какого-либо несоответствия предоставленной информацией о двигателе, минимальная неприятность, это буксировка транспортного средства на штрафную стоянку до выяснения обстоятельства, к тому же еще оплата этого из кармана автовладельца. Максимальное наказание тут — уголовный процесс, в случае манипуляции с номерным оттиском на двигателе.

Перечислим основные моменты оформления сопутствующей документации при замене двигателя. С 2013 года ввели порядок, который требует, чтобы регистрация транспортного средства сопровождался указанием уникального VIN-кода. Этот код закрепляется автомобилю прямо с конвейера и имеет 17 символов.

Что же в этом коде зашифровано? Это, год выпуска автомашины, страна и завод-изготовитель, также там есть тип транспортного средства, номерной знак кузова и данные силового агрегата.

Есть особенности в процессе замены двигателя. Оформление не требуется если характеристики нового двигателя совпадают с параметрами старого, который подтверждается в VIN-коде. Будет достаточно, если информация обновится в паспорте технического средства и учетной базе. Для этой цели понадобятся нижеперечисленные документы:

Паспорт транспортного средства (копия и оригинал).
Гражданский паспорт с копией.
Свидетельство о регистрации автомашины.
Страховой полис.
Справка-счет для нового двигателя.
Таможенная декларация если двигатель заграничный
Сертификат сервисной станции, где менялся силовой агрегат с копией
Акт проведенных работ сервисной станцией, в котором содержится подтверждение того что реконструкция системы не проводилась и все совпадает с требованием ГОСТ-а.

Для спокойствия в душе, рекомендуется предоставить все вышеперечисленные документы в РЭО ГИБДД по месту регистрации и написать в произвольной форме заявление о произведенной замене двигательной установки. Инспекция выполнит сверку номера и уведомит о времени обращения за результатом. Условие — транспортное средство должно уже находится на учете ГИБДД!

Следует знать, что от автовладельца потребуется внести обязательный платеж в размере 1 300 рублей, так как квитанция госпошлины дополняет список документов! Также подлежит переоформлению и страховое свидетельство, так как она содержит прежнюю информацию о ПТС и двигателе.

Опыт подсказывает, что при покупке нового двигателя лучше придерживаться регламента и зарегистрировать двигатель. Торговая точка обязана обеспечить вас справкой-счетом, а договор о покупку или продаже должен предоставить частное лицо если вы приобретаете двигатель с рук. Сверка номера двигателя всегда необходима.

Ситуация с контрактным двигателем другой модели

Замена или установка двигателя более мощной конфигурации потребует особого регламента в оформлении, так как это уже считается внесением изменения в конструкцию транспортного средства, которая влечет за собою переделку и модернизацию всех остальных систем автомобиля. Необходимые процедуры в нижеследующем списке:

Технический осмотр вашей «железной лошадки» и направление в НАМИ
Получение заключения о модернизации силовой части в НАМИ
Получение диагностической карты сервисного центра с наличием сертификата на замену двигателя
Свидетельство о внесении реконструкции с подписью директора и печатью сервисной станции

Проверяйте на присутствие всех справок и документов из вышеперечисленных списков, а также их копии. По окончании всех процедур с оформлением и готовности всех справок, нужно их отнести в отделение ГИБДД. После проверки всей внесенной информации, владелец получает новый паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации ТС.

После всей этой утомительной бумажной волокиты остается только, не спеша перепроверить все документы на зарегистрированный двигатель, и убедиться, что нет ошибок или опечаток.

Как оформить контрактный двигатель в ГИБДД

В результате длительной эксплуатации транспортного средства неизбежно возникают неисправности, требующие серьезного ремонта. Иногда ремонтировать двигатель бывает слишком затратно или вовсе бессмысленно. В таких случаях единственным решением проблемы является его замена.

В технической стороне этой процедуры нет ничего особенного – ее проводят самостоятельно или обращаются в автосервис. Однако новый двигатель требует еще и постановки на учет в ГИБДД. Как это происходит и какие документы нужны контрактного двигателя?

Порядок регистрации нового двигателя

При регистрации используется 17-значный уникальный идентификационный номер двигателя (VIN-код), в котором зафиксированы год выпуска автомобиля, страна-производитель, данные агрегата и т.д. Еще 2011 году вступили в силу новые правила, направленные на упрощение процедуры регистрации автомобиля в ГИБДД. Контрактный двигатель стал числиться среди обычных запасных частей. Отчасти эта мера связана с тем, что идентификационный номер имеет свойство со временем стираться и становиться нечитаемым.

Читать еще: Как узнать снято ли ограничение на автомобиль?

Номера двигателей теперь не отмечают в Свидетельстве о регистрации. Согласно действующим правилам, его замену на аналогичный агрегат не нужно специально оформлять. Но некоторые автовладельцы, пользуясь случаем, приобретают двигатели с большей мощностью. Их замена требует обязательной регистрации.

Для начала необходимо получить разрешающие документы, подтверждающие замену двигателя на другую конкретную модель. Безопасность результатов замены должна быть подтверждена специальной технической проверкой. Чтобы пройти ее, нужно обратиться в отделение ГИБДД по месту жительства со специальным заявлением.

Установка и оформление контрактного двигателя в ГИБДД происходит в несколько шагов:

подать в ГИБДД заявление на внесение изменений в конструкцию автомобиля;
обратиться в экспертную организацию за разрешением на замену двигателя;
установить новый двигатель в лицензионном сервисном центре и получить документы с подтверждением проведенных работ;
пройти техосмотр и получить диагностическую карту;
все выданные документы и само транспортное средство предоставить в ГИБДД для проверки.

Пакет документов на замену контрактного двигателя, который необходимо подать в ГИБДД на последнем этапе, включает:

паспорт владельца автомобиля;
ПТС;
свидетельство о регистрации ТС;
страховой полис ОСАГО;
договор на покупку двигателя;
заявление о внесении изменений;
сертификат СТО, в котором проходила замена;
сертификат о том, какие работы по замене агрегата проводились;
результат проверки в экспертной организации;
заявление-декларация о проведенной замене;
диагностическая карта;
квитанция об оплате госпошлины за оформление.

Если все справки и сертификаты собраны, по результатам осмотра сотрудник ГИБДД должен выдать 3 документа с измененными данными. Идентификационный номер двигателя вносится в ПТС и в свидетельство о регистрации ТС, дополнительно выдается свидетельство о соответствии конструкции.

Процедура регистрации двигателя с большим или меньшим объемом достаточно сложна и может занять несколько недель. Госпошлина за оформление составляет 1300 рублей.

Почему необходимо регистрировать двигатель?

Во время постановки автомобиля на учет или проведения техосмотра номер двигателя не проверяется. Однако регистрировать его все равно необходимо: за неоформленный двигатель владелец автомобиля как минимум может быть привлечен к административной ответственности. В 2016 году подобное нарушение карается штрафом на сумму от 500 до 800 рублей.

Некоторые автовладельцы считают, что сотрудники ГИБДД не имеют права проверять номерные данные силового агрегата. Однако сверка идентификационного номера с тем, который указан в ПТС – вполне правомерное действие. Дело в том, что подделка или уничтожение номера двигателя является уголовно наказуемым деянием. Недопустимы продажа автомобиля со специально измененным номером двигателя, а также продажа такого двигателя для замены.

В этом заключается еще одна причина вовремя обратиться в ГИБДД. Иногда выясняется, что новый двигатель, приобретенный для замены, принадлежал угнанному автомобилю. На этот случай владелец автомобиля должен предъявить все документы, подтверждающие происхождение двигателя.

Чтобы избежать возможного разбирательства, при покупке следует взять чек, а еще лучше составить договор. А после замены следует сразу же обратиться в ГИБДД для проверки номера нового двигателя. Если он не числится как украденный, отметка о замене будет занесена в ПТС. Если же обнаружится, что двигатель числится по факту угона, сотрудники ГИБДД имеют право отправить автомобиль на платную штрафстоянку до выяснения всех обстоятельств.

Как правильно купить контрактный двигатель

На сегодняшний день почти у каждого Россиянина есть свой любимый автомобиль, и к сожалению настают неприятные моменты, когда двигатель Вашего автомобиля перестает работать и требует ремонта. С этого момента начинается Ваше путешествие в мир моторов и двигателей, вы начинаете объезжать кучу автосервисов и автомастерских, выслушивать назойливые и убеждающие рекомендации гаражных мастеров, просчитывать стоимость каждой запчасти для двигателя, и в конце концов вы приходите к решению о покупке контрактного двигателя. Но: вас также интересует вопрос: «Что такое контрактный двигатель, и, с чем его едят ?» .

Мы постараемся Вам ответить на данный вопрос более подробно. И так, в мире моторов контрактный двигатель — это: во первых, агрегат, который был в эксплуатации, во вторых, это двигатель который эксплуатировался за пределами Российской Федерации, в третьих, данный двигатель работал только на качественном топливе, а также, качественных маслах и смазках, что, соответственно увеличивает его ресурс, в четвертых, данный контрактный двигатель обслуживался в сервисе, а не у гаражных специалистов, в пятых, на контрактный двигатель есть документы о прохождении границы. Как правило, двигатели, которые эксплуатируются в Европе или Японии, имеют довольно большой ресурс и нередко двигатель снимают с автомобиля с малым пробегом в случае повреждения автомобиля. Поэтому Вас не должен удивлять столь малый пробег двигателя. Поверьте, при огромном потоке автомобилей, разбираемых в Европе и Японии, как правило, пробег указывается соответствующий реальному пробегу контрактного двигателя.

Хотелось бы остановиться на том, что именно надо знать при покупке контрактного двигателя.

1. При покупке контрактного двигателя, следует обращать внимание на надежных поставщиков двигателей, не надо гнаться за дешёвыми предложениями от частных лиц о поставке двигателей, ведь, как правило вы ничем не докажете, что данный агрегат неисправен и, соответственно, потеряете свои сбережения.
2. Сообщите правильные реквизиты вашего автомобиля поставщику — это: год выпуска, марка, модель, номер кузова, номер двигателя, для европейских машин надо указывать VIN код.
3. Постарайтесь добиться фотографии у поставщика именно вашего контрактного двигателя, чтобы можно было сравнивать при получении, а также сравнить ваш контрактный двигатель с приобретаемым.
4. Также выясните, какую гарантию предоставляет поставщик на данный агрегат, и какие условия эксплуатации и установки, а также, с какого момента наступает период действия гарантии. И еще, очень Важный момент: старайтесь купить моторное масло и масляный фильтр у поставщика двигателя, чтобы не было претензий со стороны поставщика контрактного двигателя о некачественном масле, в случае выхода агрегата из строя.
5. Выясните, какие документы идут вместе с двигателем. Eсли двигатель контрактный, то на него должны быть следующие документы: договор купли продажи и государственная таможенная декларация (ГТД). Если этих документов нет, то двигатель уже эксплуатировался в Российской Федерации.
6. Обязательно уточните какие есть навесные агрегаты на двигателе, как правило, на нем должны стоять: стартер, генератор, гидроусилитель, компрессор кондиционера, трамблер, впускной и выпускной коллектор. Если таковых не имеется, то можно смело торговаться.
7. При оплате за двигатель учитывайте следующее: если Вам предлагают оплачивать на пластиковую карту то сразу бегите от такого поставщика, ведь вы не сможете доказать факт оплаты. Если оплата проводится,по кассе или квитанции, то у Вас будет документ оплаты и вы сможете доказать свою правоту.
8. При отправке двигателя к Вам в город, требуйте от поставщика, чтобы двигатель был замотан в пленку, чтобы ничего не сняли с двигателя при транспортировке, отправка была в деревянной обрешетке, а документы переданы транспортной компании, желательна опись двигателя перед отправкой.
9. При получении двигателя убедитесь в целостности обрешетки, и, что пленка вокруг двигателя, не вскрыта и не повреждена.

Читать еще: Является ли водительское удостоверение официальным документом?

Немалое внимание надо уделить при установке двигателя. Старайтесь устанавливать двигатель в автосервисе, который может не только квалифицированно установить агрегат и заменить моторное масло, но и предоставить вам документы об установке двигателя либо дать заключение, что агрегат неисправен. Старайтесь двигатель распаковывать при сотрудниках автосервиса, так у Вас будут свидетели, что двигатель пришел недоукомплектован, либо неисправен визуально. Обязательно обратите внимание на масло, которое сливалось с двигателя: если в нем присутствуют вода или масло мутное, хорошо промойте двигатель перед заливкой моторного масла, так как двигатели в основном стоят на улице и присутствует возможность попадания воды. Не нарушайте цветные метки на агрегатах двигателя поставленные поставщиком. При эксплуатации двигателя учитывайте следующее: если у Вас есть гарантия, то не нужно выжимать из двигателя все его лошадиные силы, отнеситесь к эксплуатации очень внимательно и бережно, не насилуйте двигатель, не ездите на высоких оборотах, не стартуйте на светофоре, чаще проверяйте масло, двигатель может выдержать все ваши нагрузки весь гарантийный срок, но потом может уйти в другой мир моторов.

Также, хотим обратить внимание на систему охлаждения двигателя: старайтесь использовать качественный антифриз, не надо заливать воду в целях экономии, так как существует возможность заклинивания помпы. Обязательно храните все документы на двигатель: документы об оплате за контрактный двигатель, масло, фильтр, транспортные услуги, за установку двигателя. В случае неисправности или выхода из строя, вы можете потребовать возместить все расходы по приобретению и установке двигателя.

Аффис Консалтинг
www.affis.ru

При копировании данного материала, обязательна ссылка на ресурс.

Контрактный двигатель — учтите все нюансы

Рано или поздно у многих автовладельцев возникает вопрос о капитальном ремонте двигателя автомобиля. Но существует альтернатива — контрактный двигатель. Покупка данного агрегата сопоставима по цене с капитальным ремонтом старого мотора, а вот его состояние будет намного лучше чем отремонтированный. Именно изза появляется все больше тех, кто сознательно отдает предпочтение этому вариант.

Что же такое контрактный двигатель?

Существует много трактовок этого термина, поэтому необходимо дать максимально понятную и исчерпывающую формулировку. По существу, это рабочий силовой агрегат (дизельный или бензиновый), который был в употреблении за границей. Он был снят с автомобиля, который ездило за рубежом, и был привезен в Россию.

Кроме того, всегда стоит помнить, что контрактный двигатель — это товар, на который распространяются договорные обязательства. То есть, это некие обязательства перед покупателем (сроки и условия доставки, гарантия, комплектация и т. п.), а также оплата всех необходимых сборов и пошлин. Такой вид товаа привезен в Россию легально, с выполнением всех требований, с которым прилагается полный перечень документов для прохождения таможни и регистрации в ГИБДД.

Преимущества и недостатки

У подобного двигателя достоинств на порядок больше, но стоит помнить и о некоторых минусах, дабы не попасть впросак.

Плюсы контрактного мотора:

В него заливали качественное топливо – в Европе, США и Японии топливо намного качественнее, чем у нас;
В нем как правило использовались только высококачественные смазки и масла;
Он скорее всего будет привезен из страны, где к автомобилям относятся бережно (это верно для всех стран Европы и Японии);
Только сервисное обслуживание – вероятность купить европейский или японский мотор, который обслуживался в «гаражных» условиях, близка к нулю;
Полная документация – она подтверждает историю двигателя, а также свидетельствует о легальном прохождении границы.

Минусы контрактного двигателя:

Большой пробег агрегата – отличные дороги, хорошее топливо, качественный сервис, а также частота эксплуатации машин европейцами объясняют большие годовые пробеги автомобилей. Исходя из этого износ двигателя, снятого с 10-летней машины, будет близок к максимальном, и этот момент желательно учесть. Так что приобретать мотор возрастом от 8 лет будет просто нецелесообразно. Это особо относится в отношении дизельных агрегатов.
Риск при покупке двигателя в США – беспечность американцев обычно является полной противоположностью немецкой педантичности. Это же касается и автомобилей. Немало из них просто не думают об их своевременном и грамотном обслуживании, так что к оценке качества мотора из Штатов стоит отнестись предельно внимательно.

Советы при покупке

Мы дадим вам некоторые рекомендации, которые желательно соблюдать, чтобы не быть обманутым мошенниками.

Не гнаться за минимальной ценой – крупные фирмы, которые поставляют контрактные двигатели, называют «соответствующие цены». Но обычно лучше заплатить немного больше, чем потом бежать к неизвестным частным лицам – в случае появления проблем, доказать что-то будет просто невозможно.

Данные по автомобилю – чтобы достаточно точно подобрать мотор, специалисты фирм должны иметь все данные об авто: марка, модель, год выпуска, VIN код, номера двигателя и кузова.

Фотоматериалы – контрактный двигатель всегда должен быть сфотографирован заранее, а его фотографию клиенту должны предоставить сотрудники компании. С помощью фото можно впоследствии сравнить мотор перед получением на складе.

Гарантийные обязательства – всегда должен быть оговорен не только срок гарантии от поставщика, но и все вопросы и аспекты эксплуатации и обслуживания этого движка.

Документация – в случае покупки контрактного мотора, к нему должны быть приложены следующие документы: ГТД (государственная декларация) с таможенной службы и договор купли-продажи. Отсутствие этих документов свидетельствует, что мотор уже эксплуатировался в РФ.

Наличие навесного оборудования – обычно оно идет в комплекте, но не всегда. На двигателе должны стоять коллекторы (впускной и выпускной), гидроусилитель, трамблер, стартер и генератор. Отсутствие вышеперечисленных деталей может дать основания для торга.

Целостность упаковки – упаковка не должна иметь вмятин или дефектов.

Следование данным рекомендациям позволит вам минимизировать риски покупки.

Итог

Приобретение контрактного двигателя станет прекрасной альтернативой капитальному ремонту старого движка, но подходить, к данному вопросу нужно взвешенно и обдумано. Чего мы вам и желаем!

Как оформить контрактный двигатель в ГИБДД

Порядок регистрации нового двигателя

Читать еще: Обоюдная вина в ДТП выплата по ОСАГО

Установка и оформление контрактного двигателя в ГИБДД происходит в несколько шагов:

подать в ГИБДД заявление на внесение изменений в конструкцию автомобиля;
обратиться в экспертную организацию за разрешением на замену двигателя;
установить новый двигатель в лицензионном сервисном центре и получить документы с подтверждением проведенных работ;
пройти техосмотр и получить диагностическую карту;
все выданные документы и само транспортное средство предоставить в ГИБДД для проверки.

паспорт владельца автомобиля;
ПТС;
свидетельство о регистрации ТС;
страховой полис ОСАГО;
договор на покупку двигателя;
заявление о внесении изменений;
сертификат СТО, в котором проходила замена;
сертификат о том, какие работы по замене агрегата проводились;
результат проверки в экспертной организации;
заявление-декларация о проведенной замене;
диагностическая карта;
квитанция об оплате госпошлины за оформление.

Почему необходимо регистрировать двигатель?

Какие документы должны быть на контрактный двигатель?

Не смотря на то, что обязательная регистрация двигателя при его замене была отменена, двигатель как был, так и остался номерным агрегатом. Заменив двигатель, вы можете не бежать сразу же в ГИБДД и регистрировать.Сейчас достаточно проинформировать гос.органы о такой замене во избежание дальнейших проблем. В ПТС будет сделана соответствующая отметка. Или достаточно возить с собой документы на случай, если вдруг сотрудники ГИБДД вдруг проверят соответствие номерных агрегатов. Это может произойти в любой момент — при постановке на учёт или снятии с учёта при купле-продаже, при прохождении ТО, или даже просто остановив у поста ДПС.

В случае если номера не совпадут, то возникнет закономерный вопрос — откуда в автомобиле появился этот двигатель? Если вы не сможете продъявить документы на новый двигатель, то автомобиль может быть задержан до выяснения обстоятельств, так как необходимо будет проверить не числится ли автомобиль с данным двигателем в угоне.

Какие документы прилагаются к контрактному двигателю.

Грузовая таможенная декларации (ГТД) , подтверждающая факт ввоза двигателя из-за границы.

Грузовая таможенная декларация выдаётся сразу на весь контейнер запчастей, поэтому к каждому конкретному двигателю прилагается её заверенная копия. Наличие живых печатей обязательно! Так же необходима пометка с адресом где находится оригинал документов.

К ней обязательно идёт приложение с перечнем номеров двигателей ввезённых этой партией. Поэтому обязательно сверяйте есть ли в ней номер купленного Вами мотора во избежание подлога.

Договор купли-продажи двигателя с компанией, ввозившей двигатель и оформлявшей его таможенную очистку.

Пока регистрация двигателя была обязательна, договор купли-продажи заполнялся на имя покупателя двигателя. Сейчас мы прикладываем договор без вписанных данных покупателя. Дальше его желание регистрировать двигатель или нет. Если вы не захотите регистрировать замену, то просто передадите документы новому собственнику автомобиля при его продаже.

Наличие этих документов — гарантия того, что двигатель действительно контрактный! То есть без пробега по РФ, хорошего качества и легальный.

Недобросовестные поставщики могут продавать под видом контрактных двигателей без пробега по России всё что угодно.

— Двигатели, снятые с битых и списанных автомобилей

— Ремонтированные двигатели. Сломанный мотор после замены на контрактный немного приводят в чувство с целью дальнейшей перепродажи.

— Не редки случаи продажи двигателей с угнанных автомобилей.

Такие поставщики ссылаются на отмену обязательной регистрации двигателя и говорят что документы вообще не нужны. Но это не так! Дополнительно они пытаются играть с ценой, предлагая ниже рыночной, чтобы убедить вас в покупке двигателя именно у них. Но зачем вам проблемы в будущем?

Контрактный двигатель — гарантия того, что это исправный двигатель, не ремонтированный, заводской сборки, обслуженный у официальных дилеров оригинальными запчастями и качественным маслом (в Японии правила ТО очень жёсткие) и ездивший на качественном японском бензине . Такой мотор прослуживат вам долгие годы и не потребует ремонта и замены через пару месяцев. Так же это гарантия легальности мотора.Двигатель это тот товар где не стоит экономить на качестве!

Все двигатели, которые мы привозим обязательно идут ТОЛЬКО вместе со всеми необходимыми документами. Мы гарантируем его качество и легальность.

Оставить запрос на необходимый вам двигатель вы можете заполнив заявку в нашей группе в VK

Источники:

http://avtodvigateli.com/sovety-po-ehkspluatacii/dokumenty-na-kontraktnye-dvigateli.html
http://avtojuristinfo.com/dokumenty/oformlenie-kontraktnogo-dvigatelya-v-gibdd.html
http://auto.vse56.ru/articles410.html
http://motorinform.ru/obshee/kontraktniy-dvigatel-uchtite-vse-nyuansy.html
http://avtojuristinfo.com/dokumenty/oformlenie-kontraktnogo-dvigatelya-v-gibdd.html
http://aishaspb.ru/info/dokumenty_k_dvigatelu